自贸区融资租赁注册 深圳前海共好商业资讯有限公司

随着我国消费者消费习惯的改变，越来越多的汽车经销商开始积极发展融资租赁业务，并将其作为公司新的利润增长点之一。智能制造兴起，融资租赁行业呈现出火箭般增速。广州2019年融资租赁成绩单出炉，记者从市商务委获悉，截至去年底，全市融资租赁企业累计达346家，比2013年增长**过3倍，企业注册资本**1000亿元，南沙的企业数量占全市的80%以上，广东已成为华南地区融资租赁集聚中心。


有几个热点事件是导致这些问题的主要原因，首先融资租赁和商业保理公司注册的量太多了，还有这两种公司在近两年的金融事件中都有充当一定的角色，所以国家也看到了它的不可控性，加上现在数量也够多了所以国家直接就让这两种公司归金融办了，所以就是比较难申请了。同样也进一步说明融资租赁公司的强大之处。还有一个原因，近外商投资公司设立的有点多，原因就是近的另一个热点港珠澳大桥即将开通，而港珠澳大桥的申请早就开始了，所以导致了批外资公司的出现。


选择成立外资融资租赁公司
自查是否符合申请条件
（是）企业申请预核名
准备申报材料
省级门主管审批
（审批通过）审批
（审批通过）取得外商投资企业批准证书
工商注册
操作周期：通常1～6个月，外资设立周期相对较短

多部门合力推动融资租赁业腾飞


融资租赁业的长足发展离不开各部门的鼎力支持。其中，自2015年以来，厦门海关充分发挥功能叠加和模式再造的优势，通过创新海关区域政策功能和模式，积极支持自贸试验区融资租赁这一新兴业态的快速发展。


从规范申报到多渠道缓解企业缴税压力，从快速备案到**开展登临，厦门海关用全链条支持实现融资租赁飞机通关时间的全面压缩。


此外，为了进一步推动该业务的全面拓展，厦门海关还与南昌、石家庄等口岸海关建立“异地委托”的联动方式，并通过系统的智慧升级，简化申报与核销手续，进一步减少企业的行政成本，提高通关效率。


据厦门海关数据显示，截至目前，厦门自贸片区共引进融资租赁企业371家(其中2019年新增77家)，注册资本总额452.65亿元。融资租赁企业经营情况良好，实际开展业务并缴纳税收的企业达171家，企业运营率46.1%，2019年累计缴纳税收3.52亿元。


如今，厦门自贸片区内融资租赁业务不仅在数量上快速增长，业务范围也呈现出多样化，行业涵盖了船舶、海工装备、器械、大型生产器械、半导体集成电路板等。为了促进相关租赁产业的发展，厦门自贸片区管委会牵头制定了《厦门自贸片区船舶租赁奖励扶持政策》《厦门自贸片区大型器械融资租赁改革若干意见》等扶持政策。

机组人员受到热烈欢迎。


9月14日，厦航集团下属河北航空的一架飞机缓缓降落在厦门高崎国际机场，这架从西雅图引进的B737-800飞机，是由南航以融资租赁的方式为厦航引进的，也是厦门自贸片区采取融资租赁这一方式引进的*100架飞机，标志着厦门自贸片区融资租赁飞机规模迈上了百架新台阶。


飞机租赁业务 从无到有从小到大


众所周知，飞机融资租赁是厦门自贸片区融资租赁中开展早、成绩**的业务。自2014年成功开展首架飞机融资租赁业务以来，已有十余家国内租赁公司在区内开展业务，设立飞机租赁SPV(目的载体)公司70个，合计引进飞机100架，租赁金额近70亿美元。


多年来，厦门自贸片区积极依托本地航空资源布局招商，其中厦门航空借助自贸试验区的优势，不断拓宽业务范围，更见证并助力了厦门自贸片区飞机租赁业务的从无到有、从小到大。


厦门航空总会计师曾毅玮表示:“从2013年底厦门市将飞机租赁业务作为自贸试验区‘边申报边建设’的一项重点工作开展以来，厦航被委以重任，全程参与并贡献了厦门自贸片区的‘单’。如今，厦航助力厦门自贸片区将租赁飞机做到了100架的规模，见证了厦门自贸片区飞机租赁业务百架发展史上一个又一个里程碑。”


截至目前，厦门航空集团已在厦完成63架飞机的租赁交易，包括12架B787宽体飞机、45架B737-800飞机和6架B737-8飞机，飞机总价值高达77亿美元。


同时，厦门自贸片区管委会紧紧抓住厦航集团机队规模扩充的招商契机，先后招商引进了一批如工银、国银、招银、建信、浦银、昆仑、南航租赁、天合租赁等的租赁公司到片区内。


融资租赁集聚区成效显现


今年8月，厦门飞机租赁有限公司与中国东方航空股份有限公司及下属4家子公司28架在役飞机售后回租项目在厦顺利实施，成为中国民航迄今规模大的一单在役飞机售后回租项目。


厦门飞机租赁有限公司作为目前中国一家从事旧飞机资产交易、处置的飞机租赁公司，拥有国内的二手飞机的评估、回收和处置能力。


“当前天津、上海等地的飞机融资租赁业务主要集中在新飞机的引进，随着国内航空公司的不断发展，二手飞机的交易、处置市场将逐渐迎来高峰期。”厦门飞机租赁有限公司相关负责人表示，当前公司提前布局旧机业务，对盘活国内航空公司资产、丰富厦门自贸片区融资租赁业务结构、完善飞机租赁产业链具有深远意义。


当前，融资租赁业不断取得长足发展，服务实体经济的功能进一步增强，融资租赁集聚区成效显现。厦门自贸片区管委会相关负责人表示:“融资租赁业是连接实体产业、金融业的桥梁，在助力供给侧结构性改革方面起到了强有力的推动作用，已成为金融资本服务实体经济的有效渠道。”


如今，厦门自贸片区从引进新飞机，到做发动机、二手机；从做融资租赁到做经营租赁；从飞机租赁延伸到船舶、大型器械租赁等领域；从服务本土企业为起点，到将业务到全国，并向国际化迈进，为片区经济高质量发展注入新动力。

——融资租赁兼有的产品促销和投融资功能契合了中国制造业转型的需要
上世纪50年代初，现代租赁业之所以在美国产生，其背景之一就是美国的制造业生产出现过剩，在竞争的压力下，生产者开始将分期付款等信用销售方式与传统的租赁方式相结合，向消费者进行产品促销，融资租赁得以初现雏形。可以说，产品促销是融资租赁在投融资以外的另外一个核心功能。我国作为制造业大国，近年来许多产业出现了产能过剩问题，这驱动很多制造厂商纷纷成立融资租赁公司，以租代售、借租促销，扩大自身产品的销售；还有一些企业集团、PE等立投资机构也借着融资租赁这一平台，趁势整合上下游厂商形成供应链，据此提供生产以外的附加金融服务，以实现产融结合。可以说，近年来许多资本介入融资租赁业，正反映出在卖方市场转向买方市场、出现生产剩余的大背景下，中国制造业力图突围的种种努力。


——融资租赁业的快速发展受到近年来兴起的融资服务机构多元化浪潮的影响
中国一直是以银行为主导的金融体系。在1996－2007年融资租赁业务的停滞发展时期，银行信贷主要承担了为设备投资进行融资的功能。2007年以后，随着民营资本阳光化步伐的迈进，相关政策不断放松，中国开始出现了一股融资服务多元化浪潮，小贷公司、融资担保公司、典当行等非银行融资服务机构大量涌现。正是在这一背景下，2009年外资融资租赁公司的审批权由下放至省级商务主管部门，使得外资融资租赁公司的成立更加*，这一放松显著推动了融资租赁市场的扩张。另一方面，2008年以后，地方融资平台快速发展，在银行信贷规模收紧的情况下对其他融资渠道的需求大幅上升，这也推动了包括融资租赁在内的各类融资服务机构的发展。根据公布的两次地方债务审计结果，2010年底，地方性债务资金绝大多数来自于银行，而到了2013年6月底，来自于银行的信贷资金占比大幅下降，相反，包括融资租赁在内的各类社会资本已经成为地方性债务的重要资金来源（见表2）。
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